Funtzioak eta eragiketak
Buztan-plaka kamioian instalatuta dago eta ibilgailu hidraulikoko transmisio hidraulikoko karga eta deskarga-ekipo baten buztana itxita dago, salgaiak kargatzeko eta deskargatzeko soilik erabil daitezkeenak, furgoneta atzeko ate gisa ere erabil daitezkeenak, beraz, isats-plaka deitzen zaio normalean.
Buztan plakaren funtzionamendua oso erraza da, botoi elektrikoaren bidez hiru elektroiman kontrolatzeko "aktibatuta" edo "desaktibatuta" kontrolatzeko, buztaneko plakaren hainbat ekintza lor ditzake, salgaien karga eta deskarga osatu, bezeroen beharrak ondo ase ditzake, aurrekaririk gabeko ongietorriarekin.
Horrez gain, gailuaren diseinu berezia dela eta, zubi-ohol gisa ere erabiltzen da. Kotxearen konpartimenduaren behealdea zama-plataforma baino altuagoa edo baxuagoa denean eta kargatzeko eta deskargatzeko beste ekipamendurik ez dagoenean, euskarri-plataforma karga-plataforman eraiki daiteke, "zubi" berezia osatuz, eskuzko eskorga batekin salgaiak kargatu eta deskargatu ahal izateko. Hau erabakigarria da.
Bost zilindroko gidatzeko buztan plakaren egitura-ezaugarriak
Gaur egun, 3 ~ 5 buztan plaka fabrikatzaile daude Txinan. Foshan Sea Power Machinery Co., LTD-ek diseinatu eta fabrikatutako "bost zilindroko buztaneko plakaren" egitura. honela aurkezten da:
Egitura
Buztan-plaka honako hauek osatzen dute: euskarri-plataforma, transmisio-mekanismoa (altxatzeko zilindroa, ixteko zilindroa, booster zilindroa, altzairu karratua, altxatzeko besoa, etab.), bumper, kanalizazio-sistema, kontrol-sistema elektrikoa (kontrol-kutxa elektriko finkoa eta hari-kontrolagailua barne), olio-iturria (motorra, olio-ponpa, hainbat olio depositua, kontrol balbula hidraulikoak barne).
Ezaugarri bereziak
Errodamendu-plataforma ziri-egitura bat denez, lurreratze horizontalaren ondoren, branka-ekintza bat egon behar da, plaka-punta lurreratzea, eskuzko eskorga eta beste eskuz bultzatzeko (tira) ekipoak errodamendu-plataforman sartu eta ateratzeko.
Gaur egun, buztaneko plakan erabili ohi diren lau buru baxu (igoera) mota daude, eta fabrikatzaile ezberdinek ekoitzitako buztan plakaren egitura desberdina da.
Transmisio modua
Ekipamenduak autoaren bateria erabiltzen du energia iturri gisa, dc motor transmisioa karga transmisio modua transferitzeko, dc motor drive presio handiko olio ponparen bidez, eta gero solenoide balbula zilindro hidraulikoaren mugimendua kontrolatzeko, lau loturako mekanismoaren mugimendua gidatzeko, errodamendu-plataforma igoera, jaitsiera eta irekiera, itxi eta beste ekintza batzuk osatzeko.
Segurtasun Mekanismoa
Buztan plaka ibilgailuaren atzeko aldean instalatuta dagoenez eta ibilgailua ekipamenduak mugitzeko jarraitzen duelako, gidatzeko segurtasuna eta babeserako ekipamendua bermatzeko, abisu-gailu bat eta segurtasun-gailu bat egon behar da, buztan-plaka ez da bakarrik instalatzen euskarri-plataformaren segurtasun-banderen atzealdean, abisu-plaka islatzailea, irristatzearen aurkako segurtasun-katea.
Garraio-plataforma posizio horizontalean dagoenean, lerro bat baino ez da 50 metrora dagoen leku batean, eta hori oso zaila da aurkitzea. Atzean dagoen ibilgailua orduko 80 km-ra gidatzen denean, istripuak erraz gertatzen dira. Segurtasun banderak instalatu ondoren, banderak garraiatzeko plataformara jaisten dira angelu zuzen batean, beren grabitatearen arabera. Urrutiko leku batetik segurtasun-banda bi ikus daitezke jendea ohartarazteko eta gero ibilgailuen atzealdeko talka istripuak saihesteko zeregin handia dute.
Abisu-taularen funtzioa da plataforma garraiatzeko bi aldeetan instalatutako taula islatzaileak funtzio islatzailea duela, batez ere gaueko gidatzean, lanpararen irradiazioaren bidez, urruneko aurrealdean aurkituko da, ekipamendua babesteko ez ezik, ibilgailuen atzeko istripua gertatzea saihesteko ere zeregin jakin bat izan duela.
Ibilgailuak gidatzeko prozesuan, zilindroen ihesak edo hodiak lehertzea eta beste arrazoi batzuk egon daitezke, kargatzeko plataformaren irristatze-istripuak eraginez. Hori gerta ez dadin irristatzearen aurkako segurtasun-kateak daude.
Argitalpenaren ordua: 2022-07-21