TEND kamioi astunentzako atzeko ateko panelak eskuragarri daude orain: Logistika eta garraio segurtasun estandar berria birmoldatzen teknologia berritzailearekin

Gaur egun, logistika eta garraio industriak eraginkortasuna eta segurtasuna bilatzen jarraitzen duen heinean,TEND markako kamioi astunentzako atzeko ateapanel serieko produktuak. Babes handiko erresistentzia, diseinu arina eta funtzio adimendunak integratzen dituen produktu berritzaile honek kamioien atzeko ateen segurtasun estandarrak birdefinituko ditu eta logistika eta garraio industriarako irtenbide fidagarriagoak eta eraginkorragoak eskainiko ditu.

Produktuaren oinarrizko abantailak: segurua, iraunkorra eta adimentsua

1. Kalitate militarreko materialak, babes oso sendoa
TEND atzeko ateko panelak hegazkintzako aluminiozko aleazio eta erresistentzia handiko altzairuzko konposite egitura erabiltzen du. Bero-tratamendu prozesu berezi baten ondoren, inpaktuarekiko erresistentzia % 40 hobetzen da, eta 2 tona baino gehiagoko berehalako inpaktu indarra jasan dezake. Ezti-orratz indargarriaren diseinu bereziak arintasun efektu onena lortzen du, erresistentzia bermatuz, eta pisua % 35 murrizten du altzairuzko atzeko ate tradizionalen aldean.

2. Diseinu modularra, mantentze-kostua % 50 murriztua
Lehenengo askapen azkarreko bisagra sistema, pertsona batek 5 minututan osa dezake ateko panela ordezkatzeko

Interfazearen diseinu estandarizatua, kamioi-marken ohikoekin bateragarria (Jiefang, Dongfeng, Sinotruk, etab. barne)

Herdoilaren aurkako estaldura prozesua, 1000 orduko gatz-ihinztadura proba gainditu du, klima gogorretara egokitzen da

3. Segurtasun sistema adimenduna (aukerakoa)
Irekitze okerraren aurkako alarma: Berehalako alarma atzeko atea modu arraroan irekitzen denean ibilgailua gidatzen ari den bitartean

LED abisu-argien zerrenda: gauez automatikoki pizten da atzera egiteko segurtasuna hobetzeko

Karga-monitorizazioa: atzeko atearen karga-egoeraren denbora errealeko bistaratzea, gainkarga-arriskuak saihesteko.

Industriako arazo-puntuen irtenbideak
TENDek logistika-enpresek atzeko atearen epe luzerako segurtasun-arriskuetarako irtenbide profesionalak eskaintzen ditu:

Maiz gertatzen den talka-deformazioa → Deformazio elastikoko eremuaren diseinua hartuz, 50.000 irekiera eta itxiera proba baino gehiago jasan ditzake

Zigilatze eskasa → Hirukoitz zigilatzeko banda + uraren gida-zirrikituaren diseinua, uraren iragazketa arazoa guztiz konpontzen du

Mantentze-kostu handia → Egitura zatitua, kaltetutako moduluak bakarrik ordezkatu behar dira, eta mantentze-kostuak % 60 murrizten dira

Aplikazio kasu errealak
Espres bidalketa-enpresa handi baten proba-datuek erakusten dute:

Ibilgailuen atzeranzko istripuen tasa % 72 jaitsi da

Atzeko atearekin lotutako mantentze-kostuak 23.000 yuan murriztu dira hilean

Batez beste, ibilgailu bakoitzeko 80 kg-ko pisu murrizketa, urtean 4.500 yuan inguruko erregai aurrezpena

Merkatuaren aukerak eta zerbitzu sistema
GB7258-2023 araudi nazional berrian kamioien segurtasun-eskakizunak hobetu direnez, TEND atzeko ateko panelak Garraio Ministerioaren produktu-ziurtagiria gainditu du. Gaur egun, 42 zerbitzu-gune ezarri dira herrialde osoan, eta hauek eskaintzen dituzte:

24 orduko laguntza teknikoa

3 urteko berme konpromisoa

Ate zaharreko panelen birziklatze zerbitzua deskontuarekin

TENDeko I+G zuzendariak esan zuen: "Ez dugu atzeko ate bat egiten bakarrik, garraioaren segurtasunaren mugak birdefinitzen ari gara baizik. Produktuen belaunaldi berriak 18 teknologia patentatu ditu, kamioi bakoitzaren 'azken defentsa-lerroa' suntsiezina bihurtzeko helburuarekin".

Produktuaren parametroen ikuspegi orokorra

Lodiera estandarra: 50 mm (pertsonalizagarria 60/70 mm)

Gainazaleko tratamendua: Nano pintura / irristatzearen aurkako eredua aukerakoa

Laneko tenperatura: -40 ℃ ~ + 80 ℃

Aukerako funtzioak: hatz-marken blokeoa, urruneko monitorizazioa, altxatze automatikoa

Atzeko ateko produktu iraultzaile honen aurkezpenak Txinako ibilgailu komertzialen piezen sarrera ofiziala markatzen du "babes adimendunaren" aroan. TENDek berrikuntzak egiten jarraituko du eta logistika industriarako garraio-irtenbide seguruagoak eta ekonomikoagoak eskaintzen jarraituko du.

 


Argitaratze data: 2025eko maiatzaren 8a